Quelle huile choisir?
Nos motivations pour rouler à l'huile sont prioritairement écologiques et sociales.
Au niveau du pot d'échappement , toutes les huiles végétales, citées ci dessous, permettent de réduire considérablement les émissions de gaz.
Mais il faut également regarder en amont et tenir compte des processus de production de l'huile végétale carburant.
En effet, il serait absurde d'encourager des pratiques culturales qui pourrissent la terre sous prétexte de protéger l'air.
Un critère fondamental pour estimer l'empreinte écologique de l'huile végétale carburant est le rendement énergétique de production,
il se calcule comme suit :
Par exemple : Pour le gasoil qui a un rendement énergétique égal à 0,8, cela signifie qu'il faut plus d'énergie qu'un litre de gasoil pour produire un litre de gasoil.
Tandis que l'on peut produire 6,3 litres d'huile végétale avec l'énergie d'un litre d'huile (rendement égal à 6,3)
D'autre part, l'huile végétale carburant est une occasion fantastique pour renverser notre situation d'extrême dépendance par rapport à un système énergétique hyper centralisé et confisqué par des logiques de monopole.
Encourager et/ou participer à une production d'huile végétale carburant à l'échelle locale permet d'entraîner de multiples répercussions sociales, comme des dynamiques de groupes, créatrices de liens et de sens.
LES HUILES QU'ON A ROULE
Un festival d'odeurs
La combustion des huiles végétales dégage des odeurs variés.
Il y en a pour tous les nez : Tournesol et colza dégagent une odeur de frite, le lin une odeur de poisson grillé…
Voici un aperçu des huiles qu'on a brûlé dans nos voyages :